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中國時報【池雅蓉╱新北報導】
新北市平溪天燈節首場活動將於11日登場,因適逢周六,當日上午9時起除周邊道路交通管制,也提供3條路線、超過190班次的接駁公車,方便民眾參與。此外,觀光旅遊局也結合文史工作者,將帶民眾走訪平溪8條登山步道,不僅能認識平溪的不同風貌,也順手撿天燈、愛護地球。
以往平溪天燈節3個場次集中於春節,今年則改為元宵節、中秋節2場次。首場就在11日,將施放由台北市日僑學校及新北市十分國小學生攜手創作的「台日交流意象主燈」。觀旅局昨也舉辦記者會,說明交通疏運資訊。
當日新北市警察局會分別在市道106線、基平橋十分端、莊敬橋、台2丙與北38交叉口及東安二號橋等處進行交管。而台2丙基福公路段9時起就只開放往雙溪、貢寮、基隆及宜蘭等方向,但不得進入平溪;下午4點後則全面封閉。
另,交通局也提供「木柵動物園-十分南山橋」、「瑞芳火車站-十分基平橋」及「基隆火車站-十分基平橋」等3條路線,超過190個班次。民眾上山時依車程收費15元至50元不等,下山則是全部免費。
而平溪地區施放天燈歷史已久,背後有其深刻意涵。觀旅局今年也與自然觀察作家劉克襄及平溪當地文史工作者郭聰能合作,號召民眾不只到平溪放天燈,也能走入山林,於2月19日及25日,安排8場次「平溪淨山活動」,一同走訪8條步道,順手撿拾天燈淨山,今日起即可報名。
劉克襄說,過往民眾到平溪都只把火車路線當作旅遊主幹,故本次選出周邊8條適合民眾行走的路線,不僅可體驗當地山水美好,也可順便撿拾掉落天燈,為台灣做環保。他也說,其實當地許多長者都積極回收,一路上或許沒有幾個天燈可撿拾,但就像「抓寶可夢」,增添樂趣。
郭聰能則表示,自己從小在平溪長大,卻不知道這片土地、產業與文化的關係,直到50歲後才了解,故這次導覽的重點會讓民眾從源頭去了解人與土地關係,讓更多人了解平溪的故事。
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工商時報【蕭麗君】
面臨移動時代的來臨,福特不僅在去年成立福特智慧移動公司,並還找來辦公室設備製造大廠Steelcase前執行長哈克特(Jim Hackett)來掌管該業務發展。福特希望透過哈克特的加入,能協助該公司跳出傳統思考框架,重新思考汽車業在未來運輸時代所扮演的角色。
福特對於民眾從甲地移動到乙地的任何可能性正進行全面思索。有鑒於汽車不再只是單純的個人交通工具,福特在去年3月特地成立福特智慧移動公司,以能更深入探索未來在汽車共乘、汽車共享與自駕車等領域的發展商機。
不過為避免陷入過去的思考模式,福特刻意找了數名對汽車業並不熟悉的門外漢,來協助福特重新思考如何與外在世界連接,以及在未來運輸時代、福特可以扮演什麼角色。其中哈克特就是福特借重的關鍵人物之一。
哈克特回顧當時福特執行長費爾茲(Mark Fields)與他接觸時,曾經開門接山的向他說「你的使命就是幫助我們了解在新移動空間當中,需要什麼樣的商業模式」。對哈克特而言,這的確是範圍相當廣泛的任務。
福特執行長費爾茲在事後也解釋他為何網羅哈克特擔任這項重任。他說在進軍快速成長的運輸服務業市場,需要在業務發展與設計上擁有豐富經驗的人帶領,哈克特就是不二人選。
然而在哈克特去年接下這項工作後,第一項重大工程就是收購位於舊金山的共乘服務新精選優惠創公司Chariot。Chariot是介於計程車及公車的交通方式,提供客製化、點到點的共乘接駁服務。自從2014年起,Chariot已在舊金山灣區開通28條路線,並以接近100輛的商旅車向民眾提供共乘服務。
此外他還與單車共乘公司Motivate合作,以開創福特在單車共乘市場的商機。雖然外界質疑認為這兩項收購計畫與福特銷售汽車的本業無關,不過哈克特強調,在新興的運輸時代,消費者不僅擁有自己的交通工具、而且還會透過進行分享以獲利,前面這兩家公司就是運輸工具分享的最佳商業模式。
過去還曾擔任密西根大學體育代理主任的哈克特,揭櫫了今年福特智慧移動公司致力達成的3大任務。第一是制定目標市場與制勝策略;第二就是建立團隊以付諸實行;最後一項則是觀察上述併購計畫的成效。他解釋像是Chariot的共乘服務已經啟動,並且還將擴展至第2個城市。他預料未來16個月,將有另外4個城市也將有該共乘服務上路。
在Steelcase任職超過30年的哈克特,在進入福特智慧移動後,首要工作就是把辦公室的隔間打掉,讓它成為一個開放型的空間。
相較於他在Steelcase的豐富管理經驗,哈克特對於辦公空間設計的創新能力顯然更令人印象深刻。他強調辦公空間設計應該「以人為主」,封閉式的辦公室與隔間設計只會扼殺員工的動機與創好康活動意。
然而現代的辦公空間與運輸服務其實也有異曲同工之妙。隨著數位時代與分享經濟的來臨,哈克特認為「以人為尊」的概念永遠不會褪時,這也反映他對未來移動時代的看法。
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